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扩张道路收费站的元胞自动机模型

刘玉霞 程荣军 冯秀芳 葛红霞

刘玉霞 程荣军 冯秀芳 葛红霞. 扩张道路收费站的元胞自动机模型[J]. 力学学报, 2011, 43(5): 844-849. doi: 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-735
引用本文: 刘玉霞 程荣军 冯秀芳 葛红霞. 扩张道路收费站的元胞自动机模型[J]. 力学学报, 2011, 43(5): 844-849. doi: 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-735
Yuxia Liu Rongjun Cheng Xiufang Feng Hongxia Ge. Cellular automaton model considering tollbooths with lane expansion[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2011, 43(5): 844-849. doi: 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-735
Citation: Yuxia Liu Rongjun Cheng Xiufang Feng Hongxia Ge. Cellular automaton model considering tollbooths with lane expansion[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2011, 43(5): 844-849. doi: 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-735

扩张道路收费站的元胞自动机模型

doi: 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-735
详细信息
  • 中图分类号: O39

Cellular automaton model considering tollbooths with lane expansion

  • 摘要: 基于可变安全间距敏感驾驶模型对道路收费站系统进行了模拟研究. 与采用NS模型的收费站系统进行了比较, 发现在慢化概率较大时(p=0.5), 该模型不仅使道路的通行能力得到完全恢复, 还使其得到一定程度的提高; 当道路扩张区域长度L_{\rm B} \ge7时, 通行能力得到很好的恢复; 当L_{\rm B}<7时, 随着L_{\rm B}的减少, 通行能力也随之降低.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-11-09
  • 修回日期:  2011-01-20
  • 刊出日期:  2011-09-18

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