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密切内锥乘波体设计方法和性能分析

贺旭照 倪鸿礼

贺旭照 倪鸿礼. 密切内锥乘波体设计方法和性能分析[J]. 力学学报, 2011, 43(5): 803-808. doi: 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-526
引用本文: 贺旭照 倪鸿礼. 密切内锥乘波体设计方法和性能分析[J]. 力学学报, 2011, 43(5): 803-808. doi: 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-526
Xuzhao He Hongli Ni. Osculating inward turning cone (OIC) wave rider-design methods and performace analysis[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2011, 43(5): 803-808. doi: 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-526
Citation: Xuzhao He Hongli Ni. Osculating inward turning cone (OIC) wave rider-design methods and performace analysis[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2011, 43(5): 803-808. doi: 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-526

密切内锥乘波体设计方法和性能分析

doi: 10.6052/0459-1879-2011-5-lxxb2010-526
详细信息
  • 中图分类号: V235.213

Osculating inward turning cone (OIC) wave rider-design methods and performace analysis

  • 摘要: 发展了密切内锥乘波体的设计方法. 密切内锥乘波体采用ICFA(internalconical flow A)流动作为基准流场, 在定义乘波体出口激波型线(inlet capturecurve, ICC)和前缘型线(front capture tube,FCT)后, 采用密切轴对称技术及流线追踪技术, 设计生成密切内锥乘波体. 采用数值方法对设计的密切内锥乘波体在设计状态下进行了模拟, 将理论设计结果和数值模拟结果进行了对比验证, 数值模拟和理论设计结果一致吻合.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-08-16
  • 修回日期:  2010-10-17
  • 刊出日期:  2011-09-18

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