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模型超燃冲压发动机内着火过程分析

潘余 刘卫东 梁剑寒 王振国

潘余 刘卫东 梁剑寒 王振国. 模型超燃冲压发动机内着火过程分析[J]. 力学学报, 2009, 41(4): 455-462. doi: 10.6052/0459-1879-2009-4-2009-142
引用本文: 潘余 刘卫东 梁剑寒 王振国. 模型超燃冲压发动机内着火过程分析[J]. 力学学报, 2009, 41(4): 455-462. doi: 10.6052/0459-1879-2009-4-2009-142
Yu Pan, Weidong Liu, Jianhan Liang, Zhenguo Wang. On the ignition process in a model scramjet combustor[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2009, 41(4): 455-462. doi: 10.6052/0459-1879-2009-4-2009-142
Citation: Yu Pan, Weidong Liu, Jianhan Liang, Zhenguo Wang. On the ignition process in a model scramjet combustor[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2009, 41(4): 455-462. doi: 10.6052/0459-1879-2009-4-2009-142

模型超燃冲压发动机内着火过程分析

doi: 10.6052/0459-1879-2009-4-2009-142

On the ignition process in a model scramjet combustor

  • 摘要: 在燃烧室入口来流为Ma=2.64、T0=1483K、P0=1.65MPa、T=724K、P=76.3kPa条件下,采用高速摄影和连续激光高速纹影对等截面型开窗燃烧室内氢气射流自燃过程、火花塞点燃氢气过程和引导氢气火焰点燃煤油过程进行了观测,获得了燃烧室内着火过程中火焰和流场波系结构的动态演化过程;观察到了初始火焰区首先起始于燃烧室下游,并逆流传播实现发动机着火的过程;分析表明燃料能否着火、以及着火位置与燃料着火时间、燃烧室流速和火焰稳定器安装情况相关,多火焰稳定区延长了燃料驻留时间,使燃料更容易着火。关键词 超燃冲压发动机,点火过程,火焰传播,火焰稳定器

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-03-16
  • 修回日期:  2009-06-02
  • 刊出日期:  2009-07-18

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