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多障碍物通道中激波诱导气相爆轰的数值研究

王春 张德良 姜宗林

王春, 张德良, 姜宗林. 多障碍物通道中激波诱导气相爆轰的数值研究[J]. 力学学报, 2006, 38(5): 586-592. doi: 10.6052/0459-1879-2006-5-2005-075
引用本文: 王春, 张德良, 姜宗林. 多障碍物通道中激波诱导气相爆轰的数值研究[J]. 力学学报, 2006, 38(5): 586-592. doi: 10.6052/0459-1879-2006-5-2005-075
Numerical Investigation on Shock-Induced Gaseous Detonation in a Straight Duct with Multi-Obstacles[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2006, 38(5): 586-592. doi: 10.6052/0459-1879-2006-5-2005-075
Citation: Numerical Investigation on Shock-Induced Gaseous Detonation in a Straight Duct with Multi-Obstacles[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 2006, 38(5): 586-592. doi: 10.6052/0459-1879-2006-5-2005-075

多障碍物通道中激波诱导气相爆轰的数值研究

doi: 10.6052/0459-1879-2006-5-2005-075

Numerical Investigation on Shock-Induced Gaseous Detonation in a Straight Duct with Multi-Obstacles

  • 摘要: 应用数值模拟方法,研究了直通道中激波经过多块矩形障碍物时诱导H2/O2混合气体起爆的物理机制. 研究表明:在前导激波强度不足以诱导波后气体直接起爆的条件下,经过激波压缩的可燃气体也可能在远离激波的障碍物之间的凹槽部位起爆;障碍物表面产生的压缩波、膨胀波和气流滑移面对可燃气体的起爆、爆轰波的形成和传播过程有重要的影响;添加不同稀释比的氮气可以影响爆轰波后流场的温度分布;增加障碍物的间距可以改变可燃气起爆位置.

     

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  • 刊出日期:  2006-09-18

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