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旋翼尾流与地面干扰时地面涡现象的研究

康宁 孙茂

康宁, 孙茂. 旋翼尾流与地面干扰时地面涡现象的研究[J]. 力学学报, 1998, 30(5): 615-620. doi: 10.6052/0459-1879-1998-5-1995-168
引用本文: 康宁, 孙茂. 旋翼尾流与地面干扰时地面涡现象的研究[J]. 力学学报, 1998, 30(5): 615-620. doi: 10.6052/0459-1879-1998-5-1995-168
INVESTIGATION OF THE GROUND VORTEX PHENOMENON DUE TO THE INTERACTION BETWEEN ROTOR'S WAKE AND THE GROUND 1)[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 1998, 30(5): 615-620. doi: 10.6052/0459-1879-1998-5-1995-168
Citation: INVESTIGATION OF THE GROUND VORTEX PHENOMENON DUE TO THE INTERACTION BETWEEN ROTOR'S WAKE AND THE GROUND 1)[J]. Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 1998, 30(5): 615-620. doi: 10.6052/0459-1879-1998-5-1995-168

旋翼尾流与地面干扰时地面涡现象的研究

doi: 10.6052/0459-1879-1998-5-1995-168

INVESTIGATION OF THE GROUND VORTEX PHENOMENON DUE TO THE INTERACTION BETWEEN ROTOR'S WAKE AND THE GROUND 1)

  • 摘要: 用N-S方程对近地飞行时旋翼尾流与地面干扰时产生的地面涡现象进行了数值计算旋翼对流场的作用由分布在特定区域内的动量源项模拟结果表明,旋翼尾流撞到地面后的卷起和轴向流动的拉伸作用是形成地面涡的原因;地面边界层形成的二次分离涡向地面涡内输入(与尾流所携带的涡量)相反的涡量,而使地面涡保持平衡;地面涡的存在和运动使旋翼附近流场大大改变

     

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  • 刊出日期:  1998-09-25

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