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摘要: 从N-S方程出发,推得用于描述飞行器分离涡的可压缩、粘性涡核方程,给出了对于亚、跨、超音速都适用的数值解法,它可以计算分离涡或尾迹涡特性。导出了可压缩分离涡的破裂条件,并用于计算破裂位置。得到和分析了压缩性等参数对分离涡运动影响的一系列感兴趣特性。
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| 引用本文: |
林炳秋. 可压缩、粘性翼前缘分离涡研究[J]. 力学学报, 1986, 18(3): 200-207. doi: 10.6052/0459-1879-1986-3-1986-025
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