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摘要: 细长体理论在飞行器空气动力估算中起着重要作用。本文考虑细长机翼—机身—外挂物组合体,机身与外挂物皆为圆形截面。坐标轴系与横截面形状见图1(a),用R和Υ分别表示机身与外挂物的当地半径,S为机翼当地半翼展。按照细长体理论,任一横截面之
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| 引用本文: |
黄明恪. 翼-身-外挂物的空气动力干扰[J]. 力学学报, 1979, 15(3): 291-293. doi: 10.6052/0459-1879-1979-3-1979-038
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