摘要: 本文利用槽道湍流的直接数值模拟，对基于壁面摩擦力信息的次优控制方案进行了研究。采用连续壁面吹吸控制和模拟的壁面智能凹坑控制作为作动方式，对不同的次优控制方案的减阻效果进行了分析和评价，优选得到了更为简单实用的减阻控制方案。