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船用燃气轮机进气滤清器惯性级内的流场计算和实验验证

程元龙 刘顺隆 姚明 姜宗林

程元龙 刘顺隆 姚明 姜宗林. 船用燃气轮机进气滤清器惯性级内的流场计算和实验验证[J]. 力学学报, 1987, 19(4): 293-304. DOI: 10.6052/0459-1879-1987-4-1987-037
引用本文: 程元龙 刘顺隆 姚明 姜宗林. 船用燃气轮机进气滤清器惯性级内的流场计算和实验验证[J]. 力学学报, 1987, 19(4): 293-304. DOI: 10.6052/0459-1879-1987-4-1987-037
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程元龙 刘顺隆 姚明 姜宗林. 船用燃气轮机进气滤清器惯性级内的流场计算和实验验证[J]. 力学学报, 1987, 19(4): 293-304. CSTR: 32045.14.0459-1879-1987-4-1987-037
引用本文: 程元龙 刘顺隆 姚明 姜宗林. 船用燃气轮机进气滤清器惯性级内的流场计算和实验验证[J]. 力学学报, 1987, 19(4): 293-304. CSTR: 32045.14.0459-1879-1987-4-1987-037
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船用燃气轮机进气滤清器惯性级内的流场计算和实验验证

  • 哈尔滨船舶工程学院哈尔滨船舶工程学院哈尔滨船舶工程学院中国科学院力学研究所高温气体动力学实验室,100080

  • Key Laboratory of High-Temperature Gas Dynamics, Institute of Mechanics, Chinese Academy of Sciences, 100190, China

摘要

    摘要
  • 摘要: 本文提出了一套求解船用燃气轮机进气滤清器流道流场的数值方法,成功地计算了流道内流场的状态,给出了各种不同型号流道的气动特性,对指导滤清器的设计有较大的现实意义, 在这套方法中,我们应用上风差分来逼近二维、非定常、粘性、不可压缩流体非守恒型的N-S方程,提出了一种可计算雷诺数高达上万的粘性流的差分方程,考察了这种差分方程的稳定性,收敛性、精度和人工粘性,本文还提出了处理一些边界拐点处壁涡的计算方法,实际算例表明,使用本文提出的差分方程和壁涡处理方法给出的计算结果和实验吻合良好。
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出版历程
  • 刊出日期:  1987-07-24

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