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船用舵的改进

王献孚

王献孚. 船用舵的改进[J]. 力学学报, 1974, 10(4). DOI: 10.6052/0459-1879-1974-4-1974-037
引用本文: 王献孚. 船用舵的改进[J]. 力学学报, 1974, 10(4). DOI: 10.6052/0459-1879-1974-4-1974-037
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王献孚. 船用舵的改进[J]. 力学学报, 1974, 10(4). CSTR: 32045.14.0459-1879-1974-4-1974-037
引用本文: 王献孚. 船用舵的改进[J]. 力学学报, 1974, 10(4). CSTR: 32045.14.0459-1879-1974-4-1974-037
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船用舵的改进

  • 武汉水运工程学院

摘要

    摘要
  • 摘要: 在航空工程的发展过程中,人们创造了多种多样增加机翼升力的有效的装置,如使用各种襟翼、前缘缝翼和边界层控制等等。近年来,关于增加机翼升力的这些方法受到造船界的重视,试图用以改进船用舵的操纵装置。普通船用舵是一种简单和有效的操纵装置,长久以来未进行过重大的改进。但是它存在着一些严重的问题,例如当操舵角大于35°左右时,即将使舵叶失速而丧失其操纵性;
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  • 刊出日期:  1974-10-24

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