我国是具有悠久造船历史的国家。早在远古时代,我国的劳动人民便就地取材,“刳(音枯)木为舟,剡(音眼)木为楫(音及)”(《易经·系辞》),以独木舟作为水上活动的工具。由奴隶制向封建制转变的春秋、战国时代,我国的南方出现了专门造船的工场——“船宫”.这时的船舶不仅用于水上运输,而且应用于水战,出现了水上作战部队“舟师”。自秦始皇统一中国,建立中央集权的封建国家之后,特别是在西汉初期汉武帝刘彻当政的时候,造船技术有了进一步的发展,船舶的数量和质量都是空前的,成为我国造船发展史上的一个重要时期。西汉初期,儒法两家的斗争是十分激烈的。汉武帝执政以后,继续推行秦以来的法家路线,打击分裂割据势力,发展社会经济,巩固中央集权,抵抗外族奴隶主贵族的侵扰。
